亚博登录注册平台绿色出行蔚然成风！中国自主新能源汽车品牌领跑世界

国内新能源汽车产业链的创新发展也在这种强势竞争中得到激发，电池、电机、电控和汽车零部件等多领域供应商活跃于世界舞台，在各自领域树立竞争优势，让国际市场对中国制造有了新的理解。

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【特斯拉上海超级工厂1-7月交付32.3万辆汽车】

据乘联会中国汽车最新公布的销量数据预估，截至7月，2022年特斯拉上海超级工厂累计向全球用户交付32.3万辆汽车。其中，国内市场交付20.6万辆。

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据特斯拉方面此前表示，特斯拉上海超级工厂在进行设备升级后，其年产能超过了75万辆上海新能源车型，已成为特斯拉目前产能最高的超级工厂，超过了旗下最先投产的加州弗里蒙特工厂。

特斯拉方面称：“为进一步加速世界向可持续能源的转变，我们乐于向其他品牌的电动车车主开放我们在全球快速发展的充电网络。”在逐渐完善的用车生态基础上，特斯拉还积极探索如光储充一体化超级充电站、“锦鲤”超级充电站分时计价等方式，推动更加绿色、更符合消费预期的绿色消费举措上海新能源车型上海新能源车型，进一步压实并扩大“绿色出行”需求和落地。据悉，截至6月上海新能源车型，特斯拉在中国内地已有1200多座超级充电站，8700多根超级充电桩，配合700多座目的地充电站、1800多根目的地充电桩。

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【中国自主新势力品牌新能源汽车质量表现保持领先优势】

目前，中国新能源乘用车走势强劲，乘联会秘书长崔东树指出，今年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源59%，主要是因为中国的新能源需求很强。民众对于电动汽车的认可，不仅形成了规模庞大、消费认可的良性新能源汽车的市场环境，也让绿色生产、绿色消费加持下的“绿色出行”蔚然成风。同时，我国新能源企业品牌的发展迅猛。

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8月4日，消费者洞察与市场研究机构君迪发布的2022中国新能源汽车新车质量研究报告显示，相较于传统自主品牌及国际/合资品牌，自主新势力品牌的质量表现依旧保持领先，且在车身内装与车身外观方面的质量优势较为显著。该报告的新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，问题数越低，质量越好。研究显示，2022年，自主新势力品牌的总体质量问题数为149个PP100，与传统自主品牌（152个PP100）以及国际/合资品牌（153个PP100）相比，在新能源汽车的新车质量表现上持续保持领先优势，尤其在车身内装与车身外观的质量表现上，自主新势力品牌分别领先行业整体质量问题数2.5个PP100和1.8个PP100。

此外，在驾驶体验、动力总成与电池/充电方面的表现也同样优于行业整体质量水平。该研究还发现，新能源汽车新车型的电池问题少于延续车型，预示新能源汽车行业正逐步摆脱三电制约：新能源新车型对比延续车型，在电池/充电与配置/操控系统/仪表板方面表现更优，较延续车型分别减少了4个PP100以及1.3个PP100。延续车型则在信息娱乐系统与驾驶辅助方面优势明显，其问题数与新车型相比减少了3.8个PP100和2.1个PP100。2022年中国新能源汽车新车质量研究共包含十大问题类别（车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成、驾驶辅助和电池/充电）的236个问题点，覆盖36个品牌的65款车型，数据收集工作于2022年3月至2022年5月间在56个中国城市进行。

【完】

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